Ankre og fortøjning

Der er mange ting der er gode at vide iftht. den rette fortøjning og udstyr hertil. Især som ny bådejer står man ofte på bar bund ifht til hvilket fortøjninger, fendre og ankre der er de rette til formålet. Men det vigtigste er, at du fortøjrer båden sikkert for at undgå skader på båd, udstyr og bådebroen.

Ankergrejet består af tre dele:
Selve ankeret, et kædeforfang, som hjælper med at holde båden og et tov eller en ankerkæde, der er forbindelsesled til båden.
Den samlede længde på ankergrejet skal være mindst 5 gange den vanddybde, du normalvis vil ankre på.

Kædeforfanget vil lægge sig på havbunden, hvor det graver sig ned med sin vægt. Det virker som en fjeder og afbøder for de ryk båden giver, når det ligger for anker i bølgerne.. her bør længden være mindst 80 pct af bådens længde.

Selve ankertovet forbinder båden med ankeret og giver den længde og det vandrette træk, du skal bruge på dybt vand. Det er oftest fremstillet af tre-slået tovværk eller af flettov med bly.

Dansk Sejlunion har lavet en lille indførsel i fortøjning som kan være nyttig læsning og ellers er du meget velkommen til at ringe og forhøre dig og trække på vores erfaring. 

1 til 40 ud af 118

pr. side
Side:
  1. 1
  2. 2
  3. 3

Tabel  Liste 

Sorter faldende

1 til 40 ud af 118

pr. side
Side:
  1. 1
  2. 2
  3. 3

Tabel  Liste 

Sorter faldende